„Bio sam u teškoj situaciji i zahvalan sam mu što se nije bunio i što sam dobio mogućnost da potpišem ugovor“.
Jorge Lorenzo je prošao kroz put od sreće i zadovoljstva jer se konačno navikao na Ducati, do velikog razočarenja tokom prethodna dva trkačka vikenda.
Španski as je nedavno dao vrlo zanimljiv intervju za portal Motorsport u kome je hvalio, ali i kritikovao svog budućeg timskog kolegu Marqueza. Prenosimo najzanimljivije delove.
Koji je tvoj zaključak sada, posle incidenta na Aragonu i telefonskog razgovora sa Marcom?
Lorenzo: „On ima svoju verziju, a ja svoju. Mislim da bi svako ko je vozio na Aragonu potvrdio da je nemoguće da izbegnete pad ako neko pored vas tako neoprezno uđe u krivinu. Ipak, pozitivno je to što se izvinio. Naravno, ne treba zaboraviti da smo obojica želeli pobedu. On je uspeo, a ja sam ostao pored staze. Možda bih donekle opravdao njegov manevar da je bio u pitanju poslednji krug. Nažalost, to je bio početak trke“.
Ovo nije prvi put da imaš problem sa agresivnim vozačima. Pre dve godine si komentarisao Rossija iz istog razloga. Već tada si izjavljivao da ćeš promeniti svoj stil vožnje. Planiraš li da ubuduće voziš na limitu?
Lorenzo: „Ja sam jedan od najopreznijih vozača na gridu. Retko grešim, ne idem kroz zid. Mislio sam da će Marc sazreti i da će se, sa 25 godina, promeniti. Činjenica je da ima manje padova nego ranije, ali svi smo videli šta se desilo u Argentini i na Aragonu. On povremeno isključi mozak. Pogledajte moj stil vožnje-čekam pravi trenutak da bih krenuo u preticanje. Poštujem svoje rivale jer znam da svi mi rizikujemo svoje živote“.
Da li si verovao da ćeš u nekom trenutku ipak ovladati Ducatijem?
Lorenzo: „Znao sam da će se to dogoditi. Ja sam tip čoveka koji, kada mu ne ide, radi duplo više. Problemi koje smo imali su bili povezani sa strahom, žurbom i količinom promena posle napuštanja Yamahe i dolaska u Ducati. Očekivao sam da ću se lakše navići, ali ti motori se toliko razlikuju, osećao sam sam se kao da sam promenio kategoriju. Tokom karijere mom stilu vožnje je najviše odgovarala Aprilia, pa ipak sam morao manje da se prilagođavam posle tog motora na Yamahu, kada sam prešao iz srednje u kraljevsku klasu. Problem je bio u tome što su mnogi odmah očekivali titulu na Ducatiju. Osvojio ju je Marquez koji 5 godina vozi za isti tim“.
Iduće godine te čeka novi izazov. Koliko je bilo bitno to što se Marc nije protivio tvom dolasku u Hondu?
Lorenzo: „Ja to tumačim ovako-on mnogo veruje u sebe, ali i nije želeo da pokaže da ima slabe tačke. Njegov sam dužnik. Tada sam bio u teškoj situaciji i zahvalan sam mu što se nije bunio i što sam dobio mogućnost da potpišem ugovor. Ipak, nijednog trenutka nisam razmišljao o povlačenju. Da nisam prešao u Hondu, verovatno bih izabrao neku drugu opciju (Yamaha Petronas). Naravno, ovo je mnogo bolje“.
Do sada si pokazao da možeš da se boriš sa Rossijem na Yamahi i da pobeđuješ na Ducatiju. Šta očekuješ od narednog poglavlja u karijeri?
Lorenzo: „Saradnja sa Ducatijem je pozitivno uticala i na mene i na ekipu. Mislim da se vidi koliko smo napredovali. Bio sam daleko od zone komfora kada sam stigao i morao sam da iznova pronađem sebe kako bih uspeo. Ovladao sam novim veštinama i mislim da će mi to pomoći u prilagođavanju na Hondu. Takođe, davao sam mnogo informacija ekipi u želji da budemo što konkurentniji“.
Misliš li da će se Honda posebno potruditi da dokaže kako na njihovom motoru može da trijumfuje još neko osim Marqueza?
Lorenzo: „U jednom periodu, Stoner je bio gotovo jedini vozač koji je mogao da pobedi. Isto je važilo i za Rossija dok nisam došao. Za ekipu je najbolje da ima dva konkurentna vozača jer se tako skupljaju bodovi i lakše osvaja titula. Činjenica je da se stvari menjaju-pre sedam, osam godina se mnogo lakše dolazilo do podijuma. Danas imate 20 konkurentnih motora i setapi su složeniji. Zbog toga je veoma važno kakve će povratne informacije vozač dati ekipi. Verovatno će mi biti čudno kada na prvom testu u Valensiji sednem na Hondu. To je mnogo manji motor, drugačijih dimenzija. Verovatno ću se iznenaditi“.