Marquez: „Brz motor je uvek lep motor! Ovo je ključna stvar“.
Madonna di Campiglio je ugostila fabrički tim Ducatija koji je održao svoju prezentaciju u malom teatru. Na novom Desmosedici GP26 modelu, tradicionalno, preovlađuje crvena boja uz bele pruge, dodate u čast velikog jubileja-100 godina kompanije.
Ducati je u prethodne četiri godine dominirao MotoGP takmičenjem. Aktuelni šampion, Marc Marquez, je nakon rekordnih pet sezona, došao do titule osvojivši 11 trka i 14 sprintova. Potom je u završnici takmičenja bio prinuđen da pauzira zbog povrede koju je zadobio nakon osvajanja titule. Stoga se većina pitanja odnosila na njegovo fizičko stanje, kao i na eventualni nastavak saradnje sa ekipom.
„Brz motor je uvek lep motor! Ovo je ključna stvar. Dizajn je lep i pokušaćemo da se pokažemo na najbolji način kako bismo proslavili Ducatijev jubilej“, prokomentarisao je Marquez dodavši da ne želi da utiče na ekipu po pitanju izbora vozača:
„Nikada i ponavljam, nikada, nisam postavljao uslove u vezi svog timskog kolege. Fokusiran sam na svoj projekat, na svoju budućnost, na ono što mi je zaista potrebno da bih bio srećan. Motivacija je ista, ali sam već postigao najtežu stvar u svojoj karijeri: povratak pobedama. Od tog trenutka, ne možete postavljati nikakve uslove. Za sada, moj timski kolega je Pecco, izuzetno ga poštujem i ne nameravam da nagađam ko bi mogao da bude moj timski kolega u budućnosti. Trenutno smo na 9 od 10 (šanse za obnavljanje saradnje) i, ukoliko se dogovorimo, bio bi to dvogodišnji ugovor. Moramo da sve da procenimo pre donošenja odluke. Mislim da će budućnost dva-tri najtraženija imena biti poznata pre prve trke“, istakao je španski as.
Marquez će već na prvoj trci pokušati da dokaže da se u potpunosti vratio u formu. Kako je naveo, zadovoljan je tokom rehabilitacije:
„Sve ide po planu. Prošla su četiri meseca, počeo sam da vozim pre tri nedelje i polako se oporavljam. Nedavno sam imao tipičan pad koji se javlja tokom rehabilitacije, kada se malo napregnete, a telo vas tera da usporite. Nedostaje mi izdržljivost: mogu da vozim veoma dobro, ali sledećeg dana se mučim. Dakle, ima još posla pre prve trke“.
Slika u drugom delu garaže je u većem delu prošle sezone bila sumorna. Dvostruki MotoGP šampion nije bio ravnopravan konkurent Marquezu, a frustracija je bila vrlo očigledna. Iako je ostvario četiri pobede, dve na glavnim trkama i dve na sprintu, njegova forma je često fluktuirala između heroja i gubitnika koji završava bez poena.
Ipak, Bagnaia još uvek ima podršku ekipe, što je potvrdio i Domenicali:
„Ne postoji jednostavno objašnjenje. Pecco je proveo mnogo vremena analizirajući sve sa tehničarima. Neke stvari nisu u potpunosti rešene, ali je napredak je već bio vidljiv krajem prošle godine. Na testovima smo shvatili neke stvari i to mu je vratilo samopouzdanje“.
Pecco je nasmejao prisutne simpatičnom pričom o dešavanjima tog dana:
„Da bih vam ispričao kakav je Marc Marquez, ova anegdota je dovoljna. Jutros, pre prezentacije, vozili smo se električnim Audijima po zaleđenom jezeru. Nisam poznavao automobil niti rutu, pa sam išao polako. Pre nego što je ušao, Marc se pravio da je zabrinut zbog brzine automobila i podloge. Krenuo je, napravio nekoliko krugova kao šampion, a onda smo saznali da je učestvovao u nekim brzinskim trkama na ledu“, kazao je Bagnaia.
