„Cilj mi je bio da nastavim ovo partnerstvo i verujem da ću doprineti poboljšanju motora“.
Bez obzira na sve teškoće i izostanak dobrih rezultata, Joan Mir će nositi Hondine boje još dve godine.
Uprkos činjenici da je u prethodnom periodu bio izuzetno nezadovoljan, pa je čak razmišljao i o prevremenom penzionisanju, Španac je već neko vreme slao jasne poruke da je spreman da i dalje sarađuje sa Hondom. Navodno, usmeni dogovor je postignut pre mesec dana, a pre zvaničnog potpisivanja su se rešavale dodatne formalnosti.
„Pre svega, veoma sam srećan što ću moći da se takmičim sa Hondom i u naredne dve godine. Cilj mi je bio da nastavim ovo partnerstvo i verujem da ću doprineti poboljšanju motora. Jasno mi je šta treba da uradim i znam šta Honda može da postigne“, izjavio je Mir.
Prvi čovek HRC-a je dodao da se borba za povratak u vrh nastavlja:
„Veoma sam srećan zbog nastavka saradnje sa Mirom. Ovo je bila teška sezona za nas, drugačija od bilo čega što smo ikada ranije iskusili. Čak i u ovim okolnostima, Mir je verovao timu i veoma smo mu zahvalni jer nikada ne odustaje od borbe. Zajedno ćemo raditi kako bismo ispunili očekivanja naših navijača što je pre moguće. Još jednom hvala svima na kontinuiranoj podršci“, kazao je Koji Watanabe.
U šampionatu vozača Joan Mir se, kao najbolje plasirani Hondin vozač, trenutno nalazi tek na 18. mestu, sa svega 13 poena. Košmar japanskog tima se najbolje ogleda u činjenice da u prvoj polovini sezone nijedan njihov as nije ušao u Top 10 ni na jednoj trci. Iako se nalaze na poslednjem mestu u šampionatu konstruktora, u Hondi su zadovoljni ulogom koju je Mir odigrao u razvoju RC213V motora.
Japanski tim će i dalje polagati nade u isti vozački tandem, dok će se Bradlu u procesu razvoja pridružiti Aleix Espargaro.