Quartararo: „Ovo je moja treća godina u fabričkom timu i želim novu titulu“.
Predstavljanje motora za 2023.godinu zvanično je otvorila Yamaha, na svečanoj ceremoniji u Indoneziji. Vozački tandem Quartararo/Morbidelli je prikazao dizajn kojim dominiraju standardne boje-crne, plava i zelena uz novi tzv.“efekat kamuflaže“. Ono što nije vidljivo golim okom, a što u ekipi najavljuju je veća brzina i bolje performanse, koje će se, eventualno, videti tokom testa na Sepangu narednog meseca.
Za razvoj je bio zadužen bivši Ferrarijev dizajner motora Luca Marmorini. Njegov zadatak je bio da izvuče više snage iz M1, što je bio ključni Quartararov uslov pre obnavljanja ugovora do kraja 2024.
Foto: Yamaha team
Prošlogodišnje slabe performanse motora su u znatnoj meri uticale na rezultate francuskog asa, posebno u drugoj polovini sezone, tokom koje je Bagnaia nadoknadio 91 poen zaostatka i na kraju stigao do titule.
Sa tri pobede i osam podijuma, Quartararo je osvojio vicešampionski naslov, što je, bez obzira na sve probleme, ogroman uspeh u poređenju sa timskim kolegom. Naime, Morbidelli je sezonu završio tek na 17. mestu i nema sumnje da će predstojeća godina biti ključna za njegovu karijeru.
Vidno raspoložen tokom prezentacije, italijanski as je izjavio:
„Kažu da se najviše nauči dok gubiš. Čini se da sam baš mnogo naučio prošle godine! Radujem se novoj sezoni, naporno radim i mislim da se vidi napredak „, kazao je Morbidelli.
Dok se Franco nada nešto solidnijim rezultatima, prva zvezda tima želi titulu:
„Sledeće nedelje se vraćam na motor i zaista se radujem tome. Neću odmah da forsiram jer prvo moram da ojačam ruku. Poslednje kontrole su pokazale da je oporavak potpun i da je konačno sve u redu. Osećam se bolje, mada mi je mnogo nedostajala vožnja motora. Za razliku od prethodnih godina, zbog povrede ruke sam se ove zime više bavio kardio treninzima. Pripreme tek počinju, a cilj je jasan-ovo je moja treća godina u fabričkom timu i želim novu titulu“, poručio je Quartararo.