„Veoma sam srećan što sam učestvovao u stvaranju novog poglavlja u istoriji Ducatija“.
Prošle nedelje, Michele Pirro je izašao na stazu da završi test prvog prototipa električnog Ducatija, koji će se koristiti u MotoE šampionatu od 2023.
Energica će predati dirigentsku palicu Ducatiju koji se obavezao da će isporučivati motore za ovu kategoriju do 2026., a za samo par meseci je sve bilo spremno za testiranje V21L modela u Misanu. Stefano Domenicali je istakao da su dizajneri i razvojni inženjeri u novom odeljenju dobili „odrešene ruke“ da naprave dizajn kakav žele.
Iskusni Michele Pirro je izneo svoje utiske:
„Testiranje MotoE prototipa predstavlja veliki podsticaj, jer označava početak novog poglavlja u istoriji Ducatija. Bicikl je lagan i već ima dobar balans, liči na MotoGP mašinu. Da nije bilo tišine i da nismo ograničili snagu na 70%, mogao bh da pomislim da vozim svoj motor. Veoma sam srećan što sam učestvovao u svemu“.
„Teško mi je da poverujem da je ovo stvarnost i da više nije san! Naš poduhvat predstavlja veliki izazov, kako zbog ciljeva, tako i zbog kratkih rokova. Ceo tim je pokazao veliku posvećenost i svi su uložili ogroman rad. Prvi električni Ducati je jedinstven, a rezultat testa je satisfakcija za sav napor i trud. Ništa još nije gotovo, dug je put pred nama, ali ovo je izuzetno važan korak“, dodao je Roberto Cane, direktor eMobility Ducatija.
Izazov sa kojim se u fabrici suočavaju nije jednostavan. Razvoj električnog motora je novina, a to polje je još uvek neistraženo. Fokus će biti na održavanju težine i snage motora uz razvoj boljeg sistema hlađenja.
Cilj Ducatija je da stvori motor koji će biti simbol ovog šampionata, kao i da (čim tehnologija to dozvoli) bude spreman za korišćenje na putevima, uz performanse koje će zadovoljiti sve entuzijaste.