„Dogovor je bio da Leclerc obezbedi zavetrinu Vettelu i da ga pusti da prođe, a da mu Seb to kasnije vrati“.
Nakon trke za VN Rusije, na kojoj je Ferrari potpuno podbacio u pogledu taktike, oglasio se šef ekipe sa željom da razjasni neke sporne momente.
„Znali smo da je u Sochiju važno obezbediti prve dve pozicije odmah na startu trke. To je način da se kontroliše trka i da se diktira tempo“.
„Dakle, kako da se izborite za prva dva mesta, kad ste na startu prvi i treći? Znali smo da Leclerc mora da obezbedi zavetrinu Vettelu kako bi ga zaštitio od Hamiltona. Dogovorili smo se da Charles ne brani poziciju i tako da prednost Sebu, a da mu on to vrati tokom trke“.
„Mislim da se desilo upravo kako smo planirali. Leclerc je ostao na levoj strani, a Sebastian je vrlo brzo pretekao Hamiltona, iskoristio zavetrinu i poveo“, objašnjava Binotto.
Međutim, sporno je ono što se dešavalo posle toga.
Leclerc je na radiju jasno rekao da želi da ga timski kolega propusti i Vettel je dobio naređenje. Međutim, nemački as nije sledio instrukcije ekipe jer je video da je Leclerc predaleko. U tim trenucima, Binotto je smatrao da nije nužno da se obavi rana zamena pozicija.
„Tačno je da smo tražili od Seba da vrati poziciju, ali bilo bi fer da naglasimo da u toj fazi trke Charles nije bio dovoljno blizu. Vettel je bio prilično brz i stekao je prednost. Možda bismo tom zamenom pozicija samo izgubili“.
Međutim, lavine komentara tokom i nakon trke je izazvala Ferrarijeva pit-stop strategija. Tim je prvo pozvao Leclerca što je ličilo na revanš za Singapur.
„Charlesa smo zvali jer su mu se potrošile gume. Nismo mogli da obavimo istovremeni pit-stop jer bismo tako postali ranjivi i Hamilton bi profitirao. Neko je morao da ostane duže na stazi da brani poziciju. Mislim da smo Vettela zvali u pravom trenutku. Trka je još uvek nije bila gotova i imao sam dovoljno vremena da se odlučim za najbolju opciju“.
Međutim, sve je palo u vodu u trenutku kada je Vettel javio da ima problema sa bolidom. Njegov Ferrari je ostao parkiran pored staze, a on je prilično mirno odšetao do svog boksa.
Nakon VN Rusije, mišljenja su podeljenja. Da li je nemački as trebalo da posluša timsku naredbu? Da li je trebalo da se povuče iz borbe iako je bilo evidentno da je najbrži na stazi?
Nema sumnje da će u Ferrariju biti vrlo burno u narednih par dana. Slede detaljne analize i tumačenja, a na osnovu nekih poteza u trkama koje slede, videće se da li je ekipa odlučila kome će od vozača dati prednost u završnici sezone.