Nakon teške borbe za život, koja je trajala pet dana, MotoGP legenda i šampion kraljevske klase iz 2006., Nicky Hayden je nažalost podlegao povredama u Ceseni
Nicky Hayden je rođen 30.07. 1981. godine u Owensborou, saveznoj državi Kentucky. Bio je treće dete u porodici. Njegovi roditelji Earl i Rose su bivši dirt track vozači. Njegova braća, Tommy i Roger Lee, baš kao i sestre Jenny i Kathleen su krenuli stopama svojih roditelja. Nicky je krenuo da vozi sa svega tri godine, a dve godine posle toga je krenuo sa trkama.
Zajedno sa svojom braćom je nastavio korak dalje, sa minibike trkama koje su bile organizovane od strane CMRA, teksaskog trkačkog kluba. Ubrzo je prešao na dvotakne 125-ice, takmičio se u saveznoj državi Teksas i WERA šampionatu, koji je za lestvicu niže od AMA SBK prvenstva. Kada je napunio 16. godina, zajedno sa starijim bratom Tommyjem je prešao u AMA seriju. Tu je sa vrhunskim rezultatima izgradio svoj imidž sa sjajnim vožnjama koje su dostigle vrhunac 1999. godine kada je postao prvak AMA Supersport šampionata.
2000. godine je prešao u AMA Superbike, a usput je učestvovao i u AMA Grand National Championship dirt track touru. U sezoni 2002. pobedio je na trci Daytona 200, a iste godine je postao najmlađi osvajač AMA Superbajk prvenstva. To je bilo sasvim dovoljno za prelazak u krem društvo MotoGP-a. Naredne sezone je u debitantskoj sezoni delio garažu sa Rossijem u Repsol Hondi i upisao dva podijuma i 5. mesto u generalnom plasmanu.
2005. godine je zabeležio prvu pobedu u „kraljevskoj“ klasi pred domaćom publikom na Laguna Seci. Najviše se pamti sezona 2006., kada je sa dve pobede i konstantno dobrim vožnjama postao prvak sveta MotoGP kategorije i time je prekinuo Rossijev niz od pet titula zaredom.
Posle šest godina saradnje sa Hondom, Nicky je 2009. godine prešao u Ducati. Bio je odličan vozač što se tiče razvoja motora, a samim tim je postizao i pristojne rezultate, uključujući tri podijuma tokom petogodišnje saradnje sa ekipom iz Bolonje.
Naredne dve sezone je ponovo vozio Hondu, za ekipu Jorgea Martineza Aspara. Prošle sezone je prešao u WSBK šampionat, gde je vozio za Ten Kate Hondu. Sezonu je završio na petom mestu, sa jednim trijumfom iz Sepanga. Pred kraj sezone je vozio i dve trke u MotoGP-u kao zamena, u Aragonu i Phillip Islandu.
Iste godine se verio sa Jackie Marin. 17. maja, na tačno godinu dana od veridbe, usledio je tragičan početak kraja za nesrećnog Amerikanca. Posle trkačkog vikenda u Imoli, Hayden je ostao u Italiji kako bi se što bolje pripremio za nastavak sezone, koju je teško započeo. Dok je sa prijateljima trenirao na biciklu, Haydena je udario automobil sa suprotne strane, blizu Riminija na raskrsnici Via Ca’ Raffaeli i Via Tavoleto. Brzina vozača nije poznata, ali udarac je bio toliko jak da je vetrobran bio u potpunosti oštećen. Hayden je vrlo brzo bio prebačen u bolnicu, a u 18:00 po lokalnom vremenu su ustanovljene veoma ozbiljne povrede. Doktorska ekipa iz Riminija je saopštila da je prebačen u bolnicu Maurizio Bufalini, u Ceseni, zbog potencijalne operacije. Mediji su saopštili da je Nicky bio u veštačkoj komi zarad operacije, ali njegov otac Earl je demantovao sve ovo, rekavši da Nicky nije bio stavljen u komu, niti da je vršena bilo kakva operacija jer je stanje bilo previše ozbiljno za takav poduhvat, zbog jakih traumatskih povreda mozga, grudnog koša, butne kosti, karlice i višestruke frakture kičme.
Pet dana nakon udesa, 22.05.2017., Kentucky Kid nas je zauvek napustio!
Neka ti je večna slava i počivaj u miru, nikada te nećemo zaboraviti, zauvek si u našim srcima!!