Vodeća Toyota #5 izgubila snagu na 5 minuta do kraja
LMP1
Toyota je izlgedala kao da će doći do sigurne pobede, do nekih pet minuta pred kraj trke, kada je Kazuki Nakajima javio ekipi da njegov automobil TS050 gubi snagu, kada najpre nije uspeo da podigne brzinu iznad 200 km/h nakon čega se „ukopao“ na startno-ciljnom pravcu.
U medjuvremenu, Porsche #2 je počeo da nadoknadjuje oko 20 sekundi u odnosu na Toyotu koja se našla u problemu, nakon čega je Porsche #2 došao do pobede. Toyota #6 je prešla na drugo mesto, a Audi je nastavio svoj rekord da je od kada se pojavio na Le Manu 1999, uvek bio na podijumu.
LMP2
Signatech Alpine kojom su upravljali Nicolas Lapierre, Stephane Richelmi i Gustavo Menezes su došli do pobede u LMP2 klasi, nakon što su preuzeli kontrolu u trci u subotu ujutru.
ORECA G-Drivea je počela trku sa pol-pozicije sa Reneom Rastom, ali je izgubio prednost tokom promene na gume za promenljive uslove tokom subote popodne, potom su pretrpeli pucanje gume i dobili su dve kazne. Rast, pozajmica Will Stevens i Roman Rusinov su na kraju završili treći, 2m40s iza Signatecha.
Vitaly Petrov je dovezao SMP Racing BR01 #37 do poslednjeg mesta na podijumu.
GTE-Pro
Okretanje Tonija Vilandera pomogla je Fordu GT #68 da se odvoji i da ima komfornu razliku za pobedu, dok je fokus Ferrarija prešao na to da zadrži Ford #69 iza sebe. U tome su i uspeli, ali su ignorisali stop-go kaznu i opomenu oko svetala vodećeg i mogu dobiti kaznu nakon trke što bi Fordu moglo dati trostruki podijum.
GTE-Am
Scuderia Corsa Ferrari 458 #62 koju su vozili Bill Sweedler, Townsend Bell i Jeff Segal pobedila je u GTE Am klasi, gde su sve osim jednog konkurenta obišli za krug.
Ekipa AF Corse #83 je bila drugoplasirana na finišu, što je Ferrariju donelo 1-2, sa veteranom trke 23 sata Le Mana Emmanuelom Collardom, koji je u svom poslednjem stintu obišao automobil #88.
David Heinemeier Hansson je izgubio tempo pred kraj u automobilu #88, pa su on i njegove timske kolege Patrick Long i Khaled Al Qubaisi završili na trećem mestu nakon što su vodili većinu trke.
Konačni rezultat trke:
| 1 | LMP1 | #2 Porsche | Dumas, Jani, Lieb | 384 | |
| 2 | LMP1 | #5 Toyota | Davidson, Buemi, Nakajima | 383 | + 1 Lap – poništeno drugo mesto |
| 3 | LMP1 | #6 Toyota | Sarrazin, Conway, Kobayashi | 381 | + 3 Laps |
| 4 | LMP1 | #8 Audi | Di Grassi, Duval, Jarvis | 372 | + 12 Laps |
| 5 | LMP1 | #7 Audi | Fassler, Lotterer, Treluyer | 367 | + 17 Laps |
| 6 | LMP2 | #36 Alpine | Menezes, Lapierre, Richelmi | 357 | + 27 Laps |
| 7 | LMP2 | #26 Oreca | Rusinov, Stevens, Rast | 357 | + 2m40.640s |
| 8 | LMP2 | #37 BR01 | Petrov, Shaytar, Ladygin | 353 | + 31 Laps |
| 9 | LMP2 | #42 Gibson | Leventis, Watts, Kane | 351 | + 33 Laps |
| 10 | LMP2 | #33 Oreca | Pu, Gommendy, De Bruijn | 348 | + 36 Laps |
| 11 | LMP2 | #41 Ligier | Rojas, Canal, Berthon | 348 | + 52.618s |
| 12 | LMP2 | #27 BR01 | Minassian, Mediani, Aleshin | 347 | + 37 Laps |
| 13 | LMP2 | #23 Ligier | Barthez, Chatin, Buret | 347 | + 1m50.325s |
| 14 | LMP1 | #1 Porsche | Bernhard, Webber, Hartley | 346 | + 38 Laps |
| 15 | LMP2 | #49 Ligier | Pew, Negri Jr, Vanthoor | 345 | + 39 Laps |
| 16 | LMP2 | #43 Ligier | Gonzalez, Senna, Albuquerque | 344 | + 40 Laps |
| 17 | LMP2 | #30 Ligier | Sharp, Brown, Van Overbeek | 341 | + 43 Laps |
| 18 | LMP2 | #25 Ligier | Munemann, Hoy, Pizzitola | 341 | + 9.817s |
| 19 | GTE Pro | #68 Ford | Hand, Muller, Bourdais | 340 | + 44 Laps |
| 20 | GTE Pro | #82 Ferrari | Fisichella, Vilander, Malucelli | 340 | + 1m00.200s |
| 21 | GTE Pro | #69 Ford | Briscoe, Westbrook, Dixon | 340 | + 1m24.794s |
| 22 | GTE Pro | #66 Ford | Pla, Mucke, Johnson | 339 | + 45 Laps |
| 23 | LMP2 | #40 Ligier | Krohn, Jonsson, Barbosa | 338 | + 46 Laps |
| 24 | GTE Pro | #95 Aston | Thiim, Sorensen, Turner | 338 | + 1m43.107s |
| 25 | GTE Pro | #97 Aston | Stanaway, Rees, Adam | 337 | + 47 Laps |
| 26 | GTE Pro | #63 Chevrolet | Magnussen, Garcia, Taylor | 336 | + 48 Laps |
| 27 | GTE Am | #62 Ferrari | Sweedler, Bell, Segal | 331 | + 53 Laps |
| 28 | GTE Am | #83 Ferrari | Perrodo, Collard, Aguas | 331 | + 2m54.897s |
| 29 | GTE Am | #88 Porsche | Al Qubaisi, Heinemeier Hansson, Long | 330 | + 54 Laps |
| 30 | LMP1 | #12 Rebellion | Prost, Heidfeld, Piquet Jr | 330 | + 27.381s |
| 31 | GTE Am | #61 Ferrari | Mok, Sawa, Bell | 329 | + 55 Laps |
| 32 | GTE Pro | #77 Porsche | Lietz, Christensen, Eng | 329 | + 1m01.994s |
| 33 | LMP2 | #22 Ligier | Capillaire, Maris, Coleman | 328 | + 56 Laps |
| 34 | GTE Am | #86 Porsche | Wainwright, Carroll, Barker | 328 | + 2m06.472s |
| 35 | LMP2 | #48 Oreca | Keating, Bleekemolen, Goossens | 323 | + 61 Laps |
| 36 | GTE Am | #60 Ferrari | Laursen, Mac, Nielsen | 319 | + 65 Laps |
| 37 | GTE Am | #99 Aston | Howard, Griffin, Hirsch | 318 | + 66 Laps |
| 38 | GTE Am | #50 Chevrolet | Yamagishi, Ragues, Belloc | 316 | + 68 Laps |
| 39 | CDNT | #84 Morgan | Sausset, Tinseau, Bouvet | 315 | + 69 Laps |
| 40 | GTE Am | #57 Chevrolet | O’Connel, Bryant, Patterson | 306 | + 78 Laps |
| 41 | GTE Pro | #67 Ford | Franchitti, Priaulx, Tincknell | 306 | + 2m48.753s |
| 42 | GTE Am | #78 Porsche | Ried, Henzler, Camathias | 300 | + 84 Laps |
| 43 | LMP2 | #31 Ligier | Dalziel, Derani, Cumming | 297 | + 87 Laps |
| 44 | LMP2 | #34 Oreca | Leutwiler, Nakano, Winslow | 297 | + 14.774s |
| 45 | LMP2 | #28 Morgan | Taittinger, Striebig, Roussel | 292 | + 92 Laps |
| 46 | GTE Am | #55 Ferrari | Cameron, Griffin, Scott | 289 | + 95 Laps |
| 47 | GTE Am | #98 Aston | Dalla Lana, Lamy, Lauda | 281 | + 103 Laps |
| 48 | LMP2 | #38 Gibson | Dolan, Dennis, Van Der Garde | 222 | + 162 Laps |
| 49 | LMP1 | #13 Rebellion | Tuscher, Imperatori, Kraihamer | 200 | + 184 Laps |
| 50 | LMP2 | #44 Oreca | Graves, Rao, Merhi | 283 | Retired |
| 51 | LMP2 | #46 Oreca | Thiriet, Beche, Hirakawa | 241 | Retired |
| 52 | LMP2 | #35 Alpine | Cheng, Tung, Panciatici | 234 | Retired |
| 53 | GTE Pro | #64 Chevrolet | Gavin, Milner, Taylor | 219 | Retired |
| 54 | LMP1 | #4 CLM | Trummer, Webb, Kaffer | 206 | Retired |
| 55 | GTE Pro | #51 Ferrari | Bruni, Calado, Pier Guidi | 179 | Retired |
| 56 | GTE Pro | #71 Ferrari | Rigon, Bird, Bertolini | 143 | Retired |
| 57 | GTE Pro | #92 Porsche | Makowiecki, Bamber, Bergmeister | 140 | Retired |
| 58 | GTE Pro | #91 Porsche | Pilet, Estre, Tandy | 135 | Retired |
| 59 | LMP2 | #47 Oreca | Matsuda, Howson, Bradley | 116 | Retired |
| 60 | GTE Am | #89 Porsche | Macneil, Keen, Miller | 50 | Retired |