1-2 za Citroen u obe trke na stazi Vila Real
Sebastien Loeb je zauzeo drugo mesto u trci 1, dok je vozač Zengo Motorsport Honde, Norbert Michelisz, završio trku 1 na trećoj poziciji, a sva akcija se dešavala u prvom krugu.
Lopez i Loeb su imali odličan start, gde je Lopez bio ispred svog timskog kolege u prvoj šikani, dok je Hugo Valente imao loš start u Campos Racing Chevroletu gde su ga pretekle Honde Michelisza, Gabrielea Tarquinija i Tiaga Monteira.
Valente je potom bio pod pritiskom dva Citroena Yvana Mullera i Ma Qing Hua. Muller i Ma su na startu pretekli dve Lade Jaapa van Lagena i Nickyja Catsburga.
Muller je onda pokušao da pretekne Valenteov Chevrolet sa leve strane, Valente je krenuo da ga zatvara čime je Ma dobio priliku da prodje Francuskog vozača sa druge strane.
Valente je pokušao da se odbrani, ali je došlo do kontakta, i Valente je morao zbog oštećenja na automobilu da odustane.
Drugi vozač koji nije završio trku bio je vozač Nika Racinga, Nestor Girolami, koji je imao problema sa pritiskom ulja od samog početka trke. Ekipa je otklonila kvar tokom trke i Argentinac se vratio u trku na nekoliko krugova do kraja da proveri da li je problem rešen.
Do kraja trke nije bilo nikakvih promena u plasmanu na uskoj stazi na ulicama Portugala, gde su najbliži duelima bili Honda i Citroen Monteira i Ma za peto mesto, i dva privatnička Chevroleta Johna Filippija i Gregoirea Demoustiera za 15. poziciju.
Lopez je prošao kroz cilj ispred Loeba i Michelisza koji je bio bolji od dve fabričke Honde Tarquinija i Monteira, dok su Ma i Muller završili trku kao šesti i sedmi, praćeni vozačima Lade Lagenom, Catsburgom i Robom Huffom na 10. mestu.
Rezultati trke 1:
| 1 | José María López | Citroen | 26:23.906 |
| 2 | Sébastien Loeb | Citroen | 1.519 |
| 3 | Norbert Michelisz | Honda | 5.391 |
| 4 | Gabriele Tarquini | Honda | 5.711 |
| 5 | Tiago Monteiro | Honda | 9.402 |
| 6 | Ma Qing Hua | Citroen | 12.807 |
| 7 | Yvan Muller | Citroen | 21.126 |
| 8 | Jaap van Lagen | Lada | 22.324 |
| 9 | Nicky Catsburg | Lada | 27.636 |
| 10 | Rob Huff | Lada | 28.860 |
| 11 | Mehdi Bennani | Citroen | 29.395 |
| 12 | Tom Coronel | Chevrolet | 29.853 |
| 13 | Stefano D’Aste | Chevrolet | 34.158 |
| 14 | Tom Chilton | Chevrolet | 47.443 |
| 15 | John Filippi | Chevrolet | 1:06.056 |
| 16 | Grégoire Demoustier | Chevrolet | 1:06.927 |
| – | Néstor Girolami | Honda | Odustao |
| – | Hugo Valente | Chevrolet | Odustao |
U trci 2, Ma Qing Hua je došao do svoje druge pobede za Citroen, i prve u 2015, nakon trke u kojoj smo videli tri ozbiljnija incidenta.
Vozač Lade Nicky Catsburg je udario u zaštitnu ogradu u krugu 12, nakon čega je pokazana crvena zastava i trka je prekinuta ranije.
Ni sam start nije prošao bez drame, najpre je Ma uspeo bez problema da dodje prvi do prve krivine, ispred timskog kolege Yvana Mullera.
Iza njih, Honda Tiaga Monteira je pokušala da se provuče izmedju dve Lade Veste Jaapa van Lagena i Nickyja Catsburga nakon čega je došlo do kontakta sa automobilom van Lagena, gde je prednji desni točak sa automobila Monteira bukvalno iščupan i obojica su završili su zaštitnoj ogradi, što je i označilo kraj njihovih trka.
Safety Car je odmah izašao na stazu i predvodio je kolonu u prvih pet krugova.
Ma se po nastavku trke odvojio od Mullera, dok je Catsburg tada bio na trećem mestu i branio se od Honde Gabrielea Tarquinija tokom sredine trke.
Vozač Lade je uspeo da zadrži grupu iza sebe u kojoj su bili Tarquini, Norbert Michelisz, Sebastien Loeb i Jose Maria Lopez u naredna četiri kruga dok nije napravio grešku i omogućio italijanskom veteranu da ga pretekne.
Catsburg je izgubio tempo na putu ka krivini 25, dok je Norbert Michelisz pokušao da ga pretekne sa unutrašnje, a Loeb sa spoljašnje strane. I Michelisz i Loeb su počeli da skreću jedan prema drugom nakon blagog kontakta sa Catsburgovom Ladom i Loeb se okrenuo na stazi, udarivši zaštitnu ogradu levom stranom automobila, nakon čega je i on odustao.
Catsburg je pao iza Lopeza, koji je pritiskao Michelisza u borbi za četvrto mesto, pre nego što je Catsburg proklizao na stazi i udario u zaštitnu ogradu dva kruga kasnije, nakon čega je jako oštetio zadnji deo svoje Lade i ostavio tragove krhotina na stazi, što je dovelo do istaknuća crvene zastave i prekida trke
Ma je došao na taj način do druge pobede u karijeri, prve nakon Moskve prošle godine, ispred Mullera na drugom i Tarquinija na trećem mestu, dok je Norbert Michelisz bio najbolje plasirani privatnik na četvrtom mestu.
Lopez je maksimalno smanjio broj izgubljenih poena u odnosu na Mullera pošto je na kraju završio peti, i prednost Lopeza je sada 55 poena pred sledeću rundu koja će se održati na stazi Motegi u Japanu 13. septembra.
Rezultati trke 2:
| 1 | Ma Qing Hua | Citroen | 26:44.910 |
| 2 | Yvan Muller | Citroen | 5.573 |
| 3 | Gabriele Tarquini | Honda | 10.812 |
| 4 | Norbert Michelisz | Honda | 11.982 |
| 5 | José María López | Citroen | 12.423 |
| 6 | Nicky Catsburg | Lada | 15.177 |
| 7 | Hugo Valente | Chevrolet | 15.639 |
| 8 | Néstor Girolami | Honda | 16.060 |
| 9 | Rob Huff | Lada | 16.669 |
| 10 | Mehdi Bennani | Citroen | 17.174 |
| 11 | Tom Coronel | Chevrolet | 18.055 |
| 12 | Grégoire Demoustier | Chevrolet | 25.619 |
| 13 | Tom Chilton | Chevrolet | 28.318 |
| 14 | John Filippi | Chevrolet | 31.126 |
| 15 | Sébastien Loeb | Citroen | 2 Laps |
| – | Stefano D’Aste | Chevrolet | Odustao |
| – | Tiago Monteiro | Honda | Odustao |
| – | Jaap van Lagen | Lada | Odustao |