Vozač NIS Petrol racing tima prvi u generalnom plasmanu ETCC
Osvajanjem 17 bodova, nakon pobede u drugoj trci i treće pozicije u prvoj, najbolji srpski automobilista Dušan Borković, zadržao je prvo mesto u generalnom plasmanu Evropskog šampionata turing automobila sa 35 bodova.
U prvoj trci srpski as je imao najbrže krugove tokom cele trke. Očekivani problemi pri letećem startu zbog viška kilaže koje je morao da nosi po pravilima su ga unazadili, a i polomljeni spliter mu je veoma odmogao pa je trku završio na trećoj poziciji sa osvojenih šest bodova.
Borković je vodio žestoke bitke tokom prve trke s velikom grupom vozača. Upravo zbog toga, Čeh Petr Fulin uspeo je da odmakne i osigura sebi lagodnu vožnju do pobede, međutim, nepokolebljivi Borković izdržao je i situacije kad su ga preticali i do kraja trke prestizao jednog po jednog konkurenta za konačno treće mesto.
Drugu trku Borković je započeo sa šeste pozicije, ali je odličnim startom odmah izbio na treću poziciju i ubrzo i prestigao Fistera za drugu, nakon čega je na stazu izašao safety car zbog izletanja Bitera sa staze i na kratko zaustavio trku. Borković ovog puta nije dozvolio da mu iko previše pobegne, brzo je uhvatio priključak za vodećim Jostom i onda manirom iskusnog vozača čekao svoj trenutak. On je usledio u šestom krugu, kad je Borković manevrom za prepričavanje prestigao prvoplasiranog i uz ovacije publike izbio na čelo.
Takodje, vozači srpske ekipe LEIN Racing koji su debitovali u ETCCu ovog vikenda, Mladen Lalušić i Dejan Bulatović, ostvarili su odlične rezultate, gde je Bulatović bio 10. u prvoj trci i imao dosta dobru drugu trku gde je zbog greške na kočenju pao na niže pozicije ali se posle probio do 11. mesta iza svog timskog kolege Lalušića koji je drugu trku završio na 10. mestu.
„Ne mogu da ne budem zadovoljan posle Slovačke. Veliki problem mi je napravilo pucanje gume u kvalifikacijama, ali sam ipak uspeo i tu da osvojim jedan bod. Slovakiaring je staza poznata po brzom trošenju guma, ali kao dobra za preticanja i mislim da sam to maksimalno iskoristio. Na trci sam znao da će biti teže zbog dodate kilaže, da će da me pojedu na letećem startu i to se i desilo.U prvoj trci sam pokupio nešto na stazi i pukao mi je spliter u potpunosti, što je dovelo do toga da nisam imao prijanjanje prednjeg dela automobila. Samo sam gledao da sačuvam gume. Moj tim je uspeo da mi popravi auto za drugu trku, napeo sam se u prvih par krugova, izbio na prvo mesto i napravio dovoljnu razliku da mirno izvezem trku do kraja. Zahvaljujem se mom sjajnom NIS Petrol by B3 racing timu, sponzorima i navijačima. Srbija je i dalje prva na evropskom automobilskom tronu i to je za mene najvažnije u ovom trenutku“-rekao je Borković posle trke.
Sledeći trkački vikend našeg šampiona očekuje već 27. I 28.juna u Francuskoj na stazi Paul Ricard.