Radikalno revidirani RC213V motor već dobio pohvale od vozača.
Honda tim je ostao veran svom tradicionalnom dizajnu, na kojem dominiraju boje njihovog glavnog sponzora, kompanije Repsol.
Ovo partnerstvo, koje datira još iz 1995., se najverovatnije završava ove godine, kada ističe poslednji potpisani ugovor.
Komentarišući predstojeću sezonu, šef Honda tima Alberto Puig je naglasio da je ekipa prošla kroz težak period, ali je to prihvatila kao svojevrstan izazov:
„Iako smo imali velike probleme, uspeli smo da nastavimo kao tim. Čekali smo da vidimo da li će se Marc oporaviti i da li će biti spreman za zimske testove. Srećom, situacija se popravila, sada je sve jasnije, a njegovo prisustvo u Maleziji i Indoneziji je veoma važno. Znali smo da je Pol spreman, ali bilo je bitno da obojica budu tu“.
Honda će u novu sezonu ući sa radikalno revidiranim RC213V motorom koji je već dobio pohvale od vozača, iako je Marquez priznao da je na Sepang testu morao da „žrtvuje“ svoju najjaču tačku kočenja jer još ne razume prednji deo motora. Činjenica je da mu, posle duge pauze, nedostaje kondicija, ali najbitnije je da su utisci pozitivni:
„Brzina je tu, a cilj je isti-borba za titulu“, naglasio je Marc prilikom predstavljanja tima.
Jedna od glavnih promena na motoru-bolje prianjanje zadnjeg dela pri ulasku u krivine, odgovara Espargaru.
„RC213V je više u skladu sa ostalim motorima. Nadamo se pobedama i podijum plasmanima, počev od Qatara. Iskreno, voleo bih da nadmašim Marca i da se uključim u borbu za titulu“, izjavio je Pol.
