Predstavljanje motora održano na Sepangu, primetan lepši dizajn.
Suzuki ove godine obeležava 60. godišnjicu svog opredeljenja za trke. Pred početak šeste uzastopne sezone, nakon povratka u svetski šampionat, japanski tim je na Sepangu prikazao novi motor.
Osnovna boja je tradicionalna plava, ali uz mnogo više srebrne umesto žute. Vozački tandem za 2020.godinu je ostao isti, a još uvek nema zvanične potvrde o eventualnom nastavku saradnje sa Mirom i Rinsom.
„Prethodna sezona je bila veoma važna, konstantno smo napredovali i ubeđen sam da je to pravi put ka uspehu. Alex je zabeležio dve pobede, što je i bio cilj. Joan je sazreo i dobro savladavao sve prepreke do povrede u Brnu. Ne samo da su rezultati bili izuzetni, već i pristup trkačkim vikendima, kao i radna metodologija. Pred nama je važna, jubilarna godina. Sada smo još motivisaniji i želimo da poboljšamo performanse motora i naših vozača“, rekao je menadžer tima Davide Brivio.
Nakon dva trijumfa u 2019. godini, Rins sa posebnim ambicijama dočekuje start nove sezone:
„Prošle godine sam zabeležio svoju prvu pobedu u MotoGP kategoriji. Te emocije ću poneti sa sobom u 2020-tu, svestan napretka koji sam postigao. Jedna od lekcija koje sam naučio je kako da kontrolišem trku, posebno tokom duela. Naš cilj je da u novoj sezoni ostvarimo još bolje rezultate, više podijuma, a nadamo se i većem broju pobeda. To je put koji moramo slediti: korak po korak, korak po korak da bi nam se napor isplatio“, kazao je Rins.
Joan Mir nije govorio o svojim ciljevima, ali ne krije da se nada još boljim rezultatima:
„Svakako, moja očekivanja su mnogo veća nego prošle godine, jer više nisam debitant. Prošle sezone sam stalno napredovao, sve do povrede u Brnu. To je bio period učenja jer je MotoGP mašina „zver“ koju treba kontrolisati. Srećom, imao sam ogromnu podršku celog tima. Sada želim da iskoristim iskustvo koje sam stekao da bih parirao najboljim vozačima kraljevske klase“, zaključio je Mir.