Lucas di Grassi pobedjuje u Maleziji

Ekipa Audi Sport Abt odnosi pobedu na ulicama Putrajaye.

Ono što je najpre izgledalo kao da će biti laka pobeda za Renault, se završilo kao jedna vrlo zanimljiva trka u kojoj je ekipa Dragon Racing izgubila ono što je vrlo lako mogao biti dvosturki rezultat na podijumu, Sam Bird se pojavio iz potpuno drugog plana, završivši drugi, dok je Robin Frijns došao do trećeg mesta u automobilu kojem je skoro bilo nemoguće upravljati na pravcu.

Stephane Sarrazin je propustio priliku da dodje do svog drugog starta iz prvog reda u karijeri vozača Formule E nakon što njegov Venturi nije uspeo da krene sa startne linije prilikom predstartnog pomeranja koje zamenjuje formacijski krug.

Ovo je značilo da je Buemi imao čist prostor na startu, i Švajcarski vozač je to iskoristio i vrlo brzo je došao u poziciju u kojoj je kontrolisao trku. Iza njega je na startu bilo mnogo drame. Bilo je prilično tesno izmedju Jacquesa Villeneuvea, Nicka Heidfelda, i Jean-Eric Vergnea u prvoj šikani, gde je Villeneuve prošao vrlo blizu Vergnea, koji je potom naterao Heidfelda da se okrene na stazi. Incident je Heidfelda stavio u vrlo nezgodnu poziciju, i Vergne je morao da odustane zbog velikih oštećenja na prednjem desnom kraju.

U medjuvremenu, Antonio Felix da Costa se odličnom vožnjom našao na trećem mestu, iza Buemija i Loica Duvala, iako je treće postalo četvrto mesto za Portugalca kada ga je pretekao Prost i pojurio za Duvalom. U tom trenutku, u krugu broj 15 sve se promenilo za Renault. Najpre, Buemi je usporio zbog problema sa sotverom, a Prost je to iskoristio da odmah produži u pit-lane, jer su ga problemi sa temperaturom naterali da predje u drugi automobil. Posledica toga je da su se oba vozača Renaulta našla u boksu, dva kruga pre nego što je trebalo.

Prost je tada provizorno preuzeo prvu poziciju, ali nije mogao dugo da je sačuva, pošto je morao da čuva bateriju. U krugu broj 24, di Grassi je projurio pored njega, a Felix da Costa je potom učinio isto. Dok se di Grassi kretao ka pobedi, ni druga polovina trke nije bila nimalo mirna.

Najpre, Felix da Costa je ispao iz borbe za vodeće pozicije u krugu 26 kada je njegov Aguri automobil počeo da se gasi. Time je borba bila izmedju di Grassija i automobila ekipe Dragon Duvala i Jeromea D’Ambrosia, a Belgijski vozač je imao najbolje očuvanu bateriju. U krugu 30 Duval je izleteo sa staze i završio u zidu, a potom je u poslednjem krugu, njegov kolega d’Ambrosio učinio isto.

Uprkos tome, na podijum su se popeli Bird, koji je odvezao solidnu, čistu trku za ekipu DS Virgin i zavrsio je trku drugi, i Frijns, koji je takodje zakačio zid u krugu 30 i u poslednjih nekoliko krugova je imao jako loše upravljanje. Zbog mnogo incidenata u završnoj fazi Sarrazin je došao do četvrte pozicije, dok je Bruno Senna završio peti, a Felix da Costa sesti. Aktuelni šampion Piquet zauzeo je osmo mesto za ekipu NEXTEV TCR.

Rezultat:

1 Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport ABT Schaeffler FE01 50m17.449s
2 Sam Bird DS Virgin Racing Formula E Team Virgin DSV-01 13.884s
3  Robin Frijns Andretti Formula E Team Spark SRT_01E 29.776s
4 Stéphane Sarrazin Venturi Formula E Team Venturi VM200-FE-01 32.628s
5 Bruno Senna Mahindra Racing Mahindra M2ELECTRO 34.404s
6 Antonio Felix da Costa Team Aguri Spark SRT_01E 36.925s
7 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport ABT Schaeffler FE01 37.283s
8 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR Formula E Team NEXTEV TCR FormulaE 001 40.623s
9 Nick Heidfeld Mahindra Racing Mahindra M2ELECTRO 52.904s
10 Nicolas Prost Renault e.Dams Renault Z.E.15 53.695s
11  Jacques Villeneuve Venturi Formula E Team Venturi VM200-FE-01 58.698s
12 Sébastien Buemi Renault e.Dams Renault Z.E.15 1m07.728s
13 Simona de Silvestro Andretti Formula E Team Spark SRT_01E 1m24.464s
14 Jérôme d’Ambrosio Dragon Racing Venturi VM200-FE-01 +1 krug
15 Nathanael Berthon Team Aguri Spark SRT_01E +1 krug
16 Loic Duval Dragon Racing Venturi VM200-FE-01 +4 kruga
DNF Oliver Turvey NEXTEV TCR Formula E Team NEXTEV TCR FormulaE 001
DNF Jean-Eric Vergne DS Virgin Racing Formula E Team Virgin DSV-01

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *