Stefanovski pobedio za LEIN Racing u trci 1, odustao u drugoj.
Igor Stefanovski je došao do svoje prve pobede u FIA Evropskom kupu turing automobila (ETCC) u prvoj trci poslednjeg trkačkog vikenda ovog šampionata na stazi Imola, dok je Kris Richard završio trku na drugom mestu, čime je preuzeo lidersku poziciju u šampionatu, dva poena ispred Petra Fulína.
Richard je imao odličan start sa treće pozicije i vodio je već pre krivine Tamburello, ispred Stefanovskog, dok su Aku Pellinen i Fulín koji su startovali iz prvog startnog reda bili iza njih.
Stefanovski je nakon odlične vožnje pretekao Richarda na kraju petog kruga i Makedonac se potom odvojio od konkurenata na putu ka pobedi za ekipu ASK LEIN Racing kojoj se pridružio ovog vikenda.
Richard nije imao dovoljno dobar tempo da sustigne Stefanovskog, ali mu je druga pozicija donela dovoljno poena da u odlučujuću trku udje sa 2 poena prednosti u odnosu na Fulína.
Christjohannes Schreiber je završio trku kao peti, ispred Norberta Nagyja, Claudia Truffera i Fabia Mote. Boštjan Avbelj je zauzeo deveto mesto, ispred Petera Riklija, koji se vratio u trku nakon što ga je Andreas Pfister okrenuo na stazi na početku trke.
Niklas Mackschin je pobedio u klasi Super 1600 u svojoj Ford Fiesti, ispred Peugeota Kevina Hilgenhövela i Tomasa Korenya.
Richard je imao loš start u trci 2, pošto je morao da izbegava Seat Christjohannesa Schreibera, koji je jako sporo krenuo. Lider šampionata je potom brzo prošao pored timskog kolege Petera Riklija i pobednika prve trke Igora Stefanovskog ali je i dalje bio dva mesta iza Fulína u poretku.
Fulín je u prvih nekoliko krivina kruga 2 izbio na čelo, pretekavši Norberta Nagya i onda Fábia Motu. Krug kasnije, vozači Rikli Motorsporta Aku Pellinen i Richard su došli na pozicije 2 i 3.
Richard nije uspeo da održi kontakt sa prvom dvojicom, dok je Fulín uspeo da se održi na prvoj poziciji ispred Pellinena nakon dva restarta posle izlaska vozila bezbednosti. Richard je uspeo da pretekne Pellinena u poslednjem krugu, nakon čega je bio izjednačen sa Fulínom po broju poena.
Fulínova pobeda znači da obojica vozača imaju po 5 pobeda, ali su Richardova dva druga mesta u Imoli bila dovoljna da mu donesu titulu, pošto je imao tri druga mesta u poredjenju sa Fulínova dva.
Fábio Mota je uspeo da pobedi u borbi za četvrto mesto ispred Andreasa Pfistera, Boštana Avbelja i Adriana Spesche.
Pobednik trke 1, Igor Stefanovski i Claudio Truffer su imali kontakt što je dovelo do prvog izlaska vozila bezbednosti, dok je drugi izlazak prouzrokovao vozač iz klase Super 1600, Daniel Niermann.
Tomas Koreny je vodio tokom većine trke u klasi Super 1600, ali ga je šampion ove klase, Niklas Mackschin, pretekao pred sam kraj trke za pobedu, a na podijumu im se priključio Andreas Rinke, koji je trku u ovoj klasi završio na trećem mestu.