Eksplozije motora su mnogo češće u Formuli 1. Da li je to samo slučajnost?
Ekipa Yamahe je u nedelju u Mugellu dva puta gledala kako gust oblak dima obavija njihove motore. Lorenzo je imao više sreće-eksplozija njegovog motora se desila tokom zagrevanja, dok je Doctor ostao bez dragocenih bodova na trci.
Ove scene se znatno češće viđaju na trkama Formule 1. Da li to znači da su moto vozači srećniji?
Objašnjenje je jednostavno-MotoGP mašina postiže i održava maksimalni broj obrtaja motora tokom trećine trke. Sa druge strane, F1 motor radi na maksimumu 70% vremena.
Aerodinamika bolida omogućava vozačima da drže noge na zemlji, što motociklistima nije potrebno. Takođe, vreme kočenja u krivinama nije isto.
Sada se postavlja pitanje da li su u Yamahi podesili setap tako da izvuku maksimum iz motora na pravcu koji je u Mugellu dugačak čak 1.141 metar. Možda im se rizik isplatio, ako se uzme u obzir da je Lorenzov motor bio brži od Honde u finišu. Španski as je zabeležio trijumf, ali Rossi je morao da odustane.
Eksplozija Lorenzovog motora tog jutra na zagrevanju je bila jasan signal. Da li su morali da promene podešavanja? Japanski inženjeri još uvek nisu objasnili šta se desilo.
Po nekim glasinama, na Rossijevom motoru je bilo neispravnih delova.
U svakom slučaju, pred Yamahom su naporni dani. Ekipa mora da pronađe uzrok, kako bi sprečili da se isti peh ne ponovi već u Barceloni.