Razvoj Formule jedan je bio ubrzan Hondom NSX
Bolidi Formule 1 su uvek bili pogled u budućnost što se tiče opremljenosti automobila. Ono što se pojavi u F1 bolidu, to je za nekih desetak godina sasvim sigurno u automobilima. Na primer, kroz nekoliko godina možemo očekivati da će DAS sistem biti sastavni deo automobila. Honda je napravila izuzetak pošto je njen model NSX doneo neke ideje koje su kasnije iskorišćene u šampionatu.
Priča Honde NSX je počela 1984. godine kada je počeo razvoj koncept modela, 1989. godine. Ugledala je svetlost dana na Chicago Auto Show-u, a u prodaju je puštena naredne godine. Glavni čovek za dizajn ove lepotice iz Japana je bio Masahito Nakano. Što se tiče tehnike, glavni je bio Shigeru Uehara koji je kasnije učestvovao i u razvoju Honde S2000 i Honde Integre Type-R. Ispiraciju su tražili u američkom vojnom avionu F-16, dok je finalna testiranja sproveo šampion Formule 1 Ayrton Senna.
Centralno postavljen V6 motor, laka konstrukcija i pogon na zadnjim točkovima-sve ovo je bilo potrebno Hondi da postavi nove standarde u performansama, ali i u bezbednosti pošto nijedan super automobil tog vremena nije imao bezbednost kao Honda NSX.
Glavni konkurenti NSX-a na svetskom tržištu su bili Ferarri 348 i Porshe 911 Carrera. Međutim, NSX je po svim parametrima bio bolji od ova dva konkurenta. U svojoj zemlji je dostojnog rivala pronašao samo u Mazdi RX-7, ali Honda je ostala upamćena kako zbog svojih performansi i izgleda. Bitan udeo u priči o tome kako je ovo postao legendarni auto, ima povezanosti NSX-a i Formule 1.
Gordon Murray, dizajner Brabhama I McLarena, je kupio jedan primerak NSX-a i bio je oduševljen automobilom. Ubeđivao je inženjere Honde da u NSX-a ubace jači motor, ali ga oni slušali. Murray je bio očaran ovim automobilom i kasnije je priznao da mu je NSX služio kao ispiracija za bolide Formule 1. Ogibljenje je po njemu bilo najjači adut ove Honde, pa je isto kopirao u svojim daljim projektima.
Ovo je bila priča o automobilu koji je prkosio principima i dokazao da je moguće da automobili budu uzor za Formulu 1. NSX je još jedan dar Honde razvoju ovog vrhunskog sporta i zbog toga je žal veći što ovakva institucija napušta najbrži cirkus na svetu.