Peta trka ovogodišnjeg šampionata je priredila pravi triler.
Trka Formule E u Hong Kongu je 50. trka u istoriji ovog šampionata. Kvalifikacije su vožene u kišnim uslovima i mnogi vozači se nisu najbolje snašli te će imati dosta teži posao u trci.
Vozači na vodećim pozicijama u generalnom plasmanu startuju sa začelja – D’Ambrosio poslednji, Wehrlein ispred njega, Da Costa ispred njih na 20. mestu i Vergne dve pozicije ispred vozača BMW-a na 18. poziciji.
Sa druge strane, drugoplasirani u generalnom plasmanu, Sam Bird startuje 7, Di Grassi sa pozicije 5, dok su vozači ekipe HWA Racelab konačno pokazali nešto više i kvalifikovali se na pol-poziciji (Vandoorne) i na četvrtom mestu (Paffet). Oliver Rowland je ponovo prikazao dobru formu i kvalifikovao se na drugoj poziciji, ispred Andre Loterera, timskog kolege Vergnea.
Staza se prosušila u odnosu na kvalifikacije, a Stoffel Vandoorne nije uspeo da sačuva pol-poziciju i prošao ga je Olver Rowland, dok je Sam Bird odlično startovao i tokom prva dva kruga se probio čak do druge pozicije. Vergne i Sims su napravili greške na startu i prošli su prvo u prvoj krivini, zbog čega su ostali na začelju kolone.
Vozač ekipe GEOX Dragon, Felipe Nasr u tek svojoj drugoj Formula E trci je zadobio nekoliko oštećenja tokom prvih krugova i takođe je napravio grešku posle čega je uradio u zid i blokirao je prolaz kroz drugu krivinu i u njega je udario Pascal Wehrlein, a u Wehrleina je udario njegov timski kolega Jerome D’Ambrosio.
Usledio je prekid trke zbog ovog incidenta, pošto je bilo potrebno ukloniti tri automobila sa staze. Loterer je najbolje iskoristio restart i korišćenjem napadačkog moda se probio na vodeću poziciju, jer je Oliver Rowland izgubio pogon na izlasku iz krivine 1.
Drugi izlazak sigurnosnog automobila na stazu je bio tehnički problem za Stoffela Vandoornea. Rowland se nakon prvog problema vratio u trku, ali je šest krugova pre kraja parkirao svoj Nissan zbog oštećenja na prednjem desnom i zadnjem levom kraju.
Poslednji restart je pokušao da iskoristi Sam Bird koji se vozio iza Andrea Loterera i pokušao je da prođe pored vozača ekipe Techeetah. Došlo je do kontakta između njih u krivini 2, ali je Loterer uspeo da se održi na prvom mestu. Međutim, na početku poslednjeg kruga, Lotereru je pukla zadnja desna guma, te je on pao u poretku, a Bird je nasledio vodeću poziciju.
Edoardo Mortara je uspeo da se odbrani od Di Grassija i prođe kroz cilj kao drugoplasirani. Robin Frijns je ciljnu liniju prešao kao četvrtoplasirani, ispred Daniela Abta i Felipea Masse, dok su Mitch Evans, Gary Paffet, Oliver Turvey i Antonio Felix da Costa osvojili preostale poene. Nakon kontakta sa vozačem ekipe NIO, Tomom Dilmanom, zbog čega je dobio pet sekundi kazne, Jean-Eric Vergne je klasifikovan kao 13.
Nekoliko sati posle trke, Bird je kažnjen zbog kontakta sa Lotererom i dodato mu je pet sekundi, čime je Edoardo Mortara nasledio prvu poziciju i na taj način doneo prvu pobedu ekipi Venturi.