Srpski automobilista govori za naš sajt pred poslednji trkački vikend u TCRu.
Od kada smo poslednji put pričali sa našim automobilistom, on je osvojio jedno drugo (Singapur) i jedno treće mesto (Tajland) u TCRu i nalazi se na sedmom mestu u šampionatu vozača pred poslednji vikend u svojoj prvoj sezoni u ovom šampionatu. Ovoga puta je podelio sa nama utiske o prvoj sezoni, novim proizvodjačima u TCRu i uporedio je WTCC i TCR.
GPsrbija.rs: Dušane, tvoja prva TCR sezona se bliži kraju i nalaziš se na sedmom mestu u šampionatu vozača, 13 poena iza Giannija Morbidellija i 14 iza svog timskog kolege, Mata Homole, sa još dve trke na stazi Guia do kraja sezone. Pretpostavljamo da ti je cilj da pokušaš na tim trkama da ih sustigneš i završiš sezonu na što višoj poziciji u šampionatu?
Dušan Borković: Trke u Makau su ulične i samim tim veoma uzbudljive i opasne. Ja ne bih bio Dušan Borković kada vam sada ne bih rekao da ću dati sve od sebe da pokušam da sezonu završim na petoj poziciji. Razlika u bodovima nije nedostižna i sa dve dobro odvezene trke sve je moguće.
GPsrbija.rs: Sama sezona je bila dosta uspešna za tebe, sa 6 podijuma i vrlo dobrom drugom polovinom sezone. Definitivno je da ti nedostaje ta prva pobeda u TCRu, pa na tu temu, kako komentarišeš svoju prvu sezonu u TCRu i da li bismo mogli tu pobedu da očekujemo baš na stazi Guia?
Dušan Borković: Ja bih tačnije rekao da je druga polovina sezone bila uspešna za mene. Prvi deo šampionata je obeležio niz pehova i šest trka koje nisam završio. Imao sam i velikih poblema sa automobilom koji je na pravcima gubio snagu. Seat sport je na kraju priznao da postoji problem, ali sada ne možemo nazad. Na azijskoj turneji sam proradio na onaj način kako želim uvek da vozim. Tu sam pokazao sve što znam, a druga trka na stazi Sepang u Maleziji, kada sam sa 11. pozicije stigao na četvrtu, jedna je od najboljih koju sam vozio.
Hajde da kažem da sam generalno zadovoljan sezonom, s obzirom da je debitantska i da sam se sa većinom staza susreo prvi put. Moglo je biti bolje sigurno i žalim za tim, ali sam dosta toga naučio i upotrebiću to znanje i iskustvo za narednu sezonu.
GPsrbija.rs: Poslednje dve runde šampionata si proveo na stazi sa vozačima Formule 1. Da li si se upoznao sa nekima od njih i kakav je osećaj deliti paddock sa vozačima kakvi su, na primer, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton…?
Dušan Borković: Nisam se upoznao ni sa kim jer sam bio u potpunosti obuzet svojim trkama. Raspored je izuzetno zgusnut. Meni su staze bile nove i sve vreme sam provodio radeći sa inženjerima na setup-u i učenju staza.
GPsrbija.rs: U proteklim sezonama bio si deo Evropskog kupa turing automobila i Svetskog šampionata turing automobila. Posmatrajući iz pozicije u kojoj si sada, kako gledaš na WTCC, kada je on definitivno mnogo manje konkurentan i sa mnogo manje različitih proizvodjača nakon odlaska fabričke ekipe Citroena i njenih vozača Lopeza i Mullera i pre njih sezonu ranije Loeba u odnosu na TCR i da li smatraš da je mnogo bolje biti, kao vozač deo TCRa u odnosu na WTCC?
Dušan Borković: Jako je teško napraviti paralelu, u oba šampionata učestvuju vrhunski vozači. Automobil u WTCC-u je dosta kompleksniji, manje je borbe na stazi. U TCR-u je više dozvoljeno i sve je življe, zanimljivije su trke za publiku, neki put možda i preterano. U oba takmičenja ima dosta politike s’ obzirom da ima dosta proizvodjača i fabrika, ali u TCR-u ipak malo manje, pa samim tim privatni timovi imaju bolje šanse.
GPsrbija.rs: Sledeće sezone se očekuje ulazak Audija i Kie u TCR i uz postojeće ekipe u TCRu, kakvi su ti planovi za sledeću sezonu i šta očekuješ od novih proizvodjača?
Dušan Borković: Pregovori su u toku, mi ćemo gledati šta je najbolje za mene i moje sponzore. Ima naznaka da će ući još brendova. Audi će svakako biti konkurentan, to je ista fabrika kao Seat i VW, a pritom je sedan, samim tim ima bolju aerodinamiku. U principu nikad se ne zna šta će koji proizvodjač unaprediti tokom zime i koliko će auto biti napredniji i bolji sledeće sezone, pa može i da se pogreši u proceni.
GPsrbija.rs: Nedavno su vozači Formule 1 objavili koje pesme najčešće slušaju, pa bismo voleli da znamo, kada bi zavirili u tvoj mobilni telefon ili MP3 plejer, koje bi bile prve tri pesme na koje bismo naišli?
Dušan Borković: Nemam nijednu pesmu na telefonu, a mp3 player ne posedujem. Ja sam zaljubljenik u automobile i volim zvuk motora 🙂
