Španac Albert zabeležio četvrtu pobedu u karijeri, uz malu prednost u odnosu na Johna McPheea. Ai Ogura uz mnogo sreće na trećem mestu.
Trku najbolje započinje Fernandez, i Arbolino koji je imao odličan start. Suzuki malo lošije startuje i pada na 5. mesto.
U trećem krugu, Fernandeza obilaze Arenas, Arbolino i D.Binder. Uz njih vodeću grupu čine Garcia, Rodrigo i McPhee.
Arenas drži vođstvo sve do 8. kruga, dok ga Fernandez nije obišao u prvoj krivini. Vodeća grupa broji 10 vozača, zaključno sa McPheejem. Krug kasnije, još osmorica vozača se priključuju vodećoj grupi, koju zatvara Migno, vlasnik rekorda maksimalne brzine, koja iznosi 244 km/h.
Za to vreme, lidersku poziciju drži Masia, koji ubrzo pada na šesto mesto. Arenas se vraća na mesto lidera. D.Binder na momente pokušava da uzme prvo mesto od Arenasa, ali bezuspešno.
U 11. krugu, Vietti pada u krivini broj 10, zbog Alcobinog udarca u zadnji točak. Za to vreme Arenas se blago izdvaja od drugoplasiranog Garcie. Suzuki se nakon lošeg starta, probija do drugog mesta.
4 kruga pre kraja, Suzuki zauzima vodeću poziciju. Arenas nakon neuspelog bekstva pada na šesto mesto. Šanse za pobedu imaju i McPhee, D.Binder, Suzuki, Foggia i Arbolino.
McPhee drži vođstvo sve do kraja 16. kruga, kada je otišao preširoko u poslednjoj krivini i izgubio dve pozicije. D.Binder započinje poslednji krug na vodećoj poziciji, ali na njegovu nesreću pada u prvoj krivini nakon kontakta sa Arbolinom. Arenas i McPhee se izdvajaju na prvim dvema pozicijama.
Arenas bez većih problema zadržava prednost do samog kraja. Malo dalje od vodećeg dvojca, Masia prolazi kroz cilj kao trećeplasirani, ali je pomeren na poziciju niže zbog silaska sa piste na izlasku iz krivine broj 6, zbog čega je treće mesto pripalo Aiu Oguri. Osvajač pol pozicije Suzuki je trku završio na sedmom mestu.